大飞机研制论证已获国务院通过

客机研发定点上海研制预算数百亿元

本报讯　据《财经》杂志网络版报道，中国大型飞机研制专项论证报告2月底已获国务院常务会议原则通过。会议初步决定就大飞机专项成立独立研发机构，其中民用客机研发机构将定点上海。

这成为国家16个重大专项论证报告中最早获得国务院原则性通过的项目。

消息人士称，温家宝总理在国务院常务会议上提出要求，大型飞机研制必须以体制创新为前提。而此前已有媒体陆续报道，国防工业投资拟向民营资本开放。

据悉，大型飞机专项论证小组由北京航空航天大学校长李未，中国工程院院士、原中航二集团总经理张彦仲等航空界资深人士参与。论证报告内容包括了150座以上大型客运飞机的研制，初定研制经费达数百亿元。这意味着自上世纪80年代国内首个大型客机自主研制项目——“运十”飞机研发工作停止后，中国重启大型民用飞机自主研制计划。

上世纪80年代中期，在“运十”飞机研制停止后，国家制定了民用飞机工业发展“三步走计划”:第一步是装配和部分制造支干线飞机，当时主要是装配麦道90系列飞机；第二步与国外合作，设计研制100座级飞机；第三步是2010年实现自主研制飞机。然而，1997年，波音和麦道公司合并，麦道90系列飞机计划未得顺利实施。此后，空客公司于1998年终止了与中国AE-100飞机联合研制项目。至此，中国民用大型飞机研制暂停。